克重：指一平方米布料的重量克數(shù)。梭織帆布面料用“盎司”“安”或“OZ”
　　針織帆布一般用克重（g/m2）
　　它的換算是1盎司等于28.375克 可是在稱布機(jī)上一般為28.35克，20安染色全棉帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

跟紗支和織物經(jīng)緯密度有關(guān)，紗越粗密度越大布越厚，克重量越大。

農(nóng)作物露天遮蓋用保溫蓋貨帆布、車站碼頭海港飛機(jī)場(chǎng)的露天倉(cāng)庫堆放物遮蓋用防水帆布。20安染色全棉帆布

手套機(jī)縫制的針腳越細(xì)密，帆布手套就越結(jié)實(shí)，一般不會(huì)開線。買帆布手套的人都明白這個(gè)道理。手套開線是一件很郁悶的事。所以我們無論采用明線還是暗線縫制的手套，針腳兒的長(zhǎng)短都應(yīng)均勻一致，并且沒有線頭外露，要注意縫合是否無皺褶，線是否都走到，看看有線頭的地方是否會(huì)引起手套的裂縫。

.工棚帆布、外貿(mào)帆布、糧庫蓋布、油田帆布、救災(zāi)帳篷、鉆井塔衣，煤礦帆布、等帆布制品。建筑工地電力建設(shè)工地等各種工地搭建臨時(shí)工棚篷布、臨時(shí)倉(cāng)庫的防水材料；

包裝機(jī)械包裝機(jī)器包裝防水帆布。

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

20安染色全棉帆布

鐵路公路運(yùn)輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運(yùn)篷布。各種養(yǎng)殖場(chǎng)卷簾，豬場(chǎng)卷簾、養(yǎng)牛場(chǎng)卷簾、養(yǎng)雞場(chǎng)防水簾等。